19 Aralık sabahı uzaya gönderiyoruz

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, TBMM Genel Kurulu’nda, Bakanlığının 2022 Mali Yılı Bütçesi'nin sunumunu yaptı. Bakanlığı'nın Ã§alışmalarını, projelerini ve hedeflerini anlatan Bakan KaraismailoÄŸlu, "Ä°nsanımıza iÅŸ, aÅŸ, eÄŸitim, sosyal ve kültürel zenginlikler taşıyacak demiryollarını, karayollarını, havalimanlarını, deniz yapılarını, haberleÅŸme sistemlerini inÅŸa ediyoruz" dedi.

'ATTIĞIMIZ HER ADIM BU BÜYÜK STRATEJİNİN BİR PARÇASIDIR'

"Attığımız her adım bu büyük stratejinin bir parçasıdır" diyen Bakan KaraismailoÄŸlu, "4 binden fazla aktif ÅŸantiyemizde, 700 binden fazla çalışma arkadaşımızla vizyonumuzu yansıtan stratejilerimize uygun projeleri üretmeye devam ediyoruz. Bugünümüze kadar, geleceÄŸi de tasarlayan, ülke ekonomisine omuz veren, insan odaklı, istihdam saÄŸlayan, çevreye duyarlı, bilimsel temellere dayalı, ÅŸeffaflık, katılımcılık ve paylaşımcılık ilkelerini benimseyen, bölgesel ve küresel entegrasyonu göz ardı etmeyen kaynaklarımızı verimli ÅŸekilde kullanan, sürdürülebilir çalışmalarla, ulaşım ve lojistik master planı ışığında belirlediÄŸimiz harita ile kararlılıkla ilerliyoruz" ÅŸeklinde konuÅŸtu.

2003 yılından bu yana, ulaşım ve iletiÅŸim alanında ürettikleri projelerin 1 trilyon 136 milyar TL yatırım yaparak hayata geçirdiklerini aktaran Bakan KaraismailoÄŸlu, "Bu yatırımların Gayri Safi Yurtiçi Hasılaya 410 milyar dolarlık ve üretime ise 869 milyar dolarlık etkisi oldu. Bu yatırımların toplam istihdama etkisi de yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kiÅŸi olarak gerçekleÅŸti. Yatırımlarımız sayesinde ülkemizin hem beÅŸerî hem de maddi kaynaklarının verimli kullanılmasıyla, sadece 2020 yılında; yakıttan, zamandan, araç bakım ve iÅŸletme maliyetlerinden toplam 14 milyar dolar tasarruf elde ettik" diye konuÅŸtu.

'2 BÄ°N 149 KILOMETRE YENÄ° HAT YAPTIK' 

Bakan KaraismailoÄŸlu, "Demiryollarında ilk defa tasarımları yerli olan, demiryolu araçları ve ekipmanları üretmeye baÅŸladık. 1213 kilometresi Yüksek Hızlı Tren (YHT) olmak üzere, toplam 2 bin 149 kilometre yeni hat yaptık. Demiryolu ağımızı 12 bin 803 kilometreye çıkardık" açıklamasında bulundu.

Bakan Karaismailoğlu, Kuzey hat olarak belirtilen Çin-Rusya (Sibirya) üzerinden Avrupa'ya gerçekleşen yıllık 5 bin blok trenin yüzde 30'unun geçişini Türkiye'ye kaydırmak için çalıştıklarını açıkladı.

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun kapasitesini 2024 yılı sonunda 3 milyon yolcuya ve 20 milyon ton yük taşımaya yükseltmeyi hedeflediklerini duyuran Bakan KaraismailoÄŸlu, "UlaÅŸtırma ve Lojistik Master Planı çalışmaları kapsamında planladığımız projelerle karasal taşımacılıkta demiryolunun payını ilk etapta yüzde 5'ten yüzde 11'e çıkarmayı hedefliyoruz. 4 bin 7 kilometre hızlı tren, 357 kilometre konvansiyonel hat olmak üzere toplam 4 bin 364 kilometre hattımızın yapım çalışmalarına devam ediyoruz" dedi.

'BU BÄ°R SEFERBERLÄ°KTÄ°R'

Hızlı tren projelerinde önemli başarılara imza attıklarını belirten Bakan Karaismailoğlu, bu başarıların da bir seferberlik olduğunu savunarak konuşmasına şöyle devam etti:

"Yolcu ve yük taşımacılığını birlikte gerçekleÅŸtireceÄŸimiz hızlı tren projelerimizin yanı sıra   konvansiyonel hatlarımızda da iyileÅŸtirme çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz. Lojistik çalışmalarımız kapsamında, demiryollarımızı, limanlar ve havalimanlarına baÄŸlıyoruz. Yatırımlarımızdaki demiryolu payını, yüzde 48'e yükselttik. 2023 yılında da yüzde 63'e çıkaracağız. Demiryollarında 2021 yılı yük taşıma hedefimiz 36,5 milyon ton. 2023 yılında 50 milyon tonun üzerine çıkacağız. Türkiye, bölgesel yük taşımacılığında önemli bir ticaret hacmine sahip, bu potansiyeli lojistik merkezler yaparak daha da artıracağız."

'2022 YILINDA MÄ°LLÄ° ELEKTRÄ°KLÄ° TREN RAYLARDA OLACAK'

Saatte 160 kilometre hıza sahip Milli Elektrikli Tren setinin test süreçlerini tamamladıklarını duyuran Bakan KaraismailoÄŸlu, "2022 yılında Milli Elektrikli Tren raylarda olacak. 225 km/saat hızında Tren Seti Projesi tasarım çalışmalarını da tamamladık. Prototipi 2022 yılında tamamlamayı ve 2023 yılında seri üretimine geçmeyi planlıyoruz. 2035'e kadar yaptığımız planlamada demiryolu araç ihtiyacımız 17,4 milyar eurodur" açıklamasında bulundu.

Bakan KaraismailoÄŸlu, demiryolu yatırımlarıyla her yıl 770 milyon dolar tasarruf elde ettiklerini kaydederek, "Demiryolu Enerji ve Ä°klim DeÄŸiÅŸikliÄŸi Eylem Planı'nı hazırlayarak karbon salımını azaltacak stratejileri belirliyor ve hayata geçiriyoruz. Lojistik Master Planı dikkate alınarak bir taraftan demiryolu ağımızın ve lojistik merkezlerin etkinliÄŸinin ve verimliliÄŸinin artırılması için iÅŸletme modelleri geliÅŸtiriyoruz, diÄŸer taraftan demiryolu hat uzunluÄŸunun 28 bin 590 kilometreye Ã§Ä±karmak üzere çalışmalarımızı yürütüyoruz" dedi.

Karayolu için belirlenen akıllı, çevreci ve bütünsel kalkınmaya katkı saÄŸlayacak politikalar çerçevesinde yatırım faaliyetlerini yürüttüklerini söyleyen Bakan KaraismailoÄŸlu, yolları da daha güvenli ve konforlu hale getirdiklerini ifade etti.

HaberleÅŸme sektörüne iliÅŸkin de Genel Kurul'u bilgilendiren Bakan KaraismailoÄŸlu, "Bilgi ve iletiÅŸim altyapısının güçlendirilmesi ve yaygınlaÅŸtırılmasını, fiber ve geniÅŸbant altyapısının ve kullanımının yaygınlaÅŸtırılmasını, sektörde etkin rekabetin ve tüketici refahının geliÅŸtirilmesini, yerli ve milli üretimin desteklenmesini, siber güvenliÄŸin geliÅŸtirilmesini hedefleyerek çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Ulusal Siber Güvenlik Organizasyonu'nu oluÅŸturduk. Dijital uygulamaların yoÄŸunlukla tercih edildiÄŸi Kovid-19 pandemi sürecinde de ek önlemler almayı sürdürüyoruz" deÄŸerlendirmesinde bulundu.

5G HABERLEÅžME ÅžEBEKESÄ° PROJESÄ°

Bakan Karaismailoğlu konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Uçtan Uca Yerli ve Milli 5G HaberleÅŸme Åžebekesi Projesi ile elektronik haberleÅŸme altyapısında dışa bağımlılığımızı ortadan kaldıracağız. Ã–nümüzdeki dönemde 6G, Yüksek Hızlı Türkiye'nin kablosuz sinir sistemi olacak. E-Devlet Kapısı'nı kullanan kiÅŸi sayısı 57 milyonu aÅŸtı. VatandaÅŸlarımız artık kamu binalarına gitmeden sadece tek tıkla, birçok hizmete kolaylıkla eriÅŸebiliyor. 369 metre ile Avrupa'nın en yüksek kulesi olan Ä°stanbul'un yeni simgesi Çamlıca Kulesi'nde, 'Dünyada bir ilki' gerçekleÅŸtirerek, tek noktadan 100 FM yayını ile radyolara hizmet vermeye baÅŸladık. Ä°letiÅŸim ve haberleÅŸmede tüm yenilikleri halkın hizmetine sunarak, gençlerin her türlü veriye daha hızlı ve saÄŸlıklı ÅŸekilde ulaÅŸabilmesi için çalışıyoruz."

'19 ARALIK SABAHI UZAYA FIRLATIYORUZ'

Türkiye'de iletiÅŸim altyapısının geleceÄŸe uygun biçimde kurulmasına katkı sunacak TÃœRKSAT 5A'yı hizmete aldıklarını bildiren Bakan KaraismailoÄŸlu, "TÃœRKSAT 5A, 3 kıtaya yayılan geniÅŸ coÄŸrafyada televizyon ve veri haberleÅŸme hizmeti veriyor. BeÅŸinci nesil haberleÅŸme uydularından bir diÄŸeri olan TÃœRKSAT 5B'yi geçtiÄŸimiz günlerde teslim aldık. TÃœRKSAT 5B uydusunu 19 Aralık sabah 06.58'de SpaceX Falcon 9 roketiyle uzaya gönderiyoruz. TÃœRKSAT uydu filosunun en güçlüsü olacak TÃœRKSAT 5B, uzay vatanda ve uydu veri haberleÅŸmesinde bizi bir üst lige çıkaracak. Milli HaberleÅŸme Uydumuz TÃœRKSAT 6A'nın ise montaj, entegrasyon ve testleri Ankara'da devam ediyor. Böylece haberleÅŸme uydusu üretebilen 10 ülke arasında yer alacağız" bilgisini paylaÅŸtı.

Türkiye'deki denizyollarına iliÅŸkin açıklama yapan Bakan KaraismailoÄŸlu, "Dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 90'ı denizyoluyla yapılmaktadır. Ãœlkemizin toplam dış ticaretindeki deniz yolunun ekonomik payı 2003 yılında 57 milyar dolar iken, 2020 yılında 216 milyar dolara yükseldi" dedi.

KANAL Ä°STANBUL

Kanal Ä°stanbul Projesi'nin, dünya deniz taşımacılığına yeni bir soluk getireceÄŸini savunan Bakan KaraismailoÄŸlu konuÅŸmasını şöyle sürdüdü:

"Türkiye'nin denizlerdeki lojistik hakimiyetini artıracak Kanal Ä°stanbul ile ulaşım sektörü ve denizcilik alanında yeni bir çağın kapısını aralıyoruz. Günümüzde yılda ortalama 43 bin geminin geçtiÄŸi Ä°stanbul BoÄŸazı'ndaki gemi trafiÄŸindeki artış, teknolojik geliÅŸmeler sonucu gemi boyutlarının büyümesi, dünya mirası Ä°stanbul üzerinde büyük baskı ve tehdit oluÅŸturuyor. 54 iskelede günde 500 bin yolcu taşıyan ÅŸehir içi vapur ve feribotlar için de çok ciddi kaza riski söz konusu. Dünyadaki ticaret hacmi ve bölge ülkelerindeki geliÅŸmeler dikkate alındığında boÄŸazdan geçen gemi sayısının 2035 yılında 52 bine, 2050'li yıllarda ise 78 bine ulaÅŸacağı öngörülmektedir."

Ä°stanbul BoÄŸazı'na alternatif bir su yolunun planlanmasının zorunlu hale geldiÄŸini aktaran UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı, "Kanal Ä°stanbul kapsamındaki ilk ulaşım köprüsü Sazlıdere Köprüsü'nün temelini atarak projemize baÅŸladık. Yine diÄŸer ulaşım geçiÅŸi olan; Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren hattı inÅŸaatı kapsamında Halkalı-Ispartakule arası demiryolu hattı projemizi de Kanal'ın altından tünel ile geçecek ÅŸekilde planladık. Çalışmalara baÅŸladık" dedi.

Hava ulaşım politikaları ve faaliyetleriyle, dünyada en hızlı geliÅŸim gösteren ülkelerden biri haline geldiklerinin altını çizen Bakan KaraismailoÄŸlu, "Havalimanı sayımızı 56 noktaya çıkardık. Dünyanın en büyük havayolu ÅŸirketlerinden biri olan Türk Hava Yolları, Ä°stanbul Havalimanı ile birlikte artık geleceÄŸe çok daha emin adımlarla yürüyor" diye konuÅŸtu. 

Bakan KaraismailoÄŸlu, Bakanlığının 2022 yılı toplam bütçe ödeneÄŸinin yaklaşık 71 milyar TL olarak öngördüklerini açıkladı.