Bu otomobil yerli üretime ışık tutacak

TekerleÄŸinden motoruna kadar kendi elleriyle elektrikli otomobil üreten öÄŸrenciler üniversitenin yollarında tur attı. Herkesin ÅŸaÅŸkın bakışları arasında keyifli bir yolculuk yapan ‘Voltran’ adeta yerli üretime ışık tutacak.TÜBÄ°TAK tarafından düzenlenen Alternatif Enerji Araç Yarışları için hazırlıklara geçtiÄŸimiz Eylül ayında baÅŸlayan Bülent Ecevit Üniversitesi (BEÜ) öÄŸrencileri ilk olarak Elektromobil Takımını kurdu. Daha sonra fikir alışveriÅŸi yapan öÄŸrenciler tasarladıkları otomobil için harekete geçti. Yaklaşık bir yıl süren çalışmaların ardından üniversite öÄŸrencileri en ince detaylarına kadar kendi elleriyle ürettikleri otomobili gün yüzüne çıkardı. GeçtiÄŸimiz haftalarda TÜBÄ°TAK tarafından Kocaeli’nde düzenlenen Alternatif Enerji Araç Yarışları’na katılan ‘Voltran’ isimli otomobil 24 üniversite takımının ürettiÄŸi araçları geride bıraktı.

YERLÄ° ÜRETÄ°M Ä°ÇÄ°N Ä°LK ADIMTamamı Zonguldak’ta yapılan ve yerli üretime ışık tutacak ‘Voltran’ bu kez de Zonguldak yollarına düÅŸtü. Üniversitenin yollarında tur atan elektrikli otomobil, herkesin beÄŸenisini topladı. Bazı vatandaÅŸlar elektrikli otomobili ÅŸaÅŸkın ve meraklı gözlerle izledi.Aracın Elektrik motorlarıyla hareket ettiÄŸini söyleyen Robot Kulübü Danışmanı, Elektrik Elektronik MühendisliÄŸi Bölümü öÄŸretim üyesi Yrd. Doç. Dr. Rıfat HacıoÄŸlu, “96 voltluk, 3 kilovatlık bataryalar sayesinde hareketini saÄŸlıyor. Mekanik ve elektronik aksamın tamamı üniversite öÄŸrencilerimiz tarafından tasarlandı. Burada yapılan sistemler, kabuktan ön takımlarına, tekerlerden, fren sistemine kadar her ÅŸey öÄŸrencilerimiz tarafından tasarlandı.

Tüm elektronik devrelerin tasarımı elektronik öÄŸrencileri tarafından gerçekleÅŸti” dedi.Aracın 40 kilometreyi 60 dakikada gidebildiÄŸini ifade eden HacıoÄŸlu, “Ä°lk performans olarak güzel dereceler aldık. Önümüzdeki yıllarda çok daha iyi, daha az elektrik harcayarak, daha uzun mesafe giden bir araç haline getirmeyi istiyoruz. Voltran’nın geleceÄŸi parlak. Bu aÅŸamaya kadar geliÅŸinde, baÅŸta Rektörümüz Prof. Dr. Mahmut Özer olmak üzere, tüm üniversitemize teÅŸekkürlerimizi sunuyoruz. TUBÄ°TAK’ın bu yarışları düzenlemesi, özellikle günümüz teknolojisinde artık enerji sarfiyatının mümkün olan en az seviyeye gelmesi için yapılan yatırımlar bizi çok mutlu ediyor. Sponsorlarımıza teÅŸekkür ediyoruz. Bundan sonra herkesin desteÄŸi ile çok daha iyi yerlere gelecek araçlarımızı geliÅŸtireceÄŸiz” diye konuÅŸtu.

“YAKINDA BU OTOMOBÄ°LLERÄ° SIKLIKLA GÖRECEĞİZ”TUBÄ°TAK’ın yarışlardaki hedefinin yerli otomobil üretimine destek olmak olduÄŸunu belirten HacıoÄŸlu, “En az enerji ile en yüksek performansı saÄŸlamak ve yerli otomobilleri gerçekleÅŸtirmek. Daha önceki yarışlarda tek kiÅŸilik araçlar yarışıyordu. Artık iki kiÅŸilik araçlar. Burada enerji tasarrufu önemli. GeleceÄŸin teknolojisinde artık enerji çok pahalı bir yer kazandığı için, elektrikli arabaları yollarda sıklıkla göreceÄŸiz. Üniversitemizin bu araçları görmesi, öÄŸrencilerin yaÅŸayarak bu eÄŸitimi öÄŸrenmeleri, birden fazla öÄŸrenci grubunun bilgilerini bir ayara getirmesi için çok önemli bir proje. Parçaları bir araya getiren öÄŸrencilerimiz, dışarıya bağımlılığı en aza indirecek ÅŸekilde kendi tasarımlarını gerçekleÅŸtirdiler. Elektrik motorları henüz üretemiyoruz ama kontrol eden devreleri kendimiz güncelleyip, programlarını kendimiz yazar hale geldik” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“ELEKTRÄ°KLÄ° ARAÇLARDA DÜNYA Ä°LE YARIÅžACAÄžIZ”Otomobili üreten öÄŸrencilerden Emre Kaya ise, yapım sürecini anlattı. TUBÄ°TAK’ın bu yarışları düzenlemesi ile hemen bir takım kurduklarını ifade eden Kaya, “Eylül ayında baÅŸladık ve Ocak ayında bütün tasarımlarını bitirdik. Nisan ayından itibaren atölyeye inip 3 boyutlu olarak aracı çıkartmaya baÅŸladık. Ä°lk olarak ÅŸasesini yaptık. Hafiflik bunlarda çok önemli. Buna önem verdik. Bu aracı yaparken sanayi ile iÅŸbirliÄŸi yaptık. Yardım aldığımız birkaç firma var. Makine mühendisliÄŸi öÄŸrencisiyiz. Bazen günlük 18 saat çalıştık. Günlerce uyumadık. Enerji verimliliÄŸi çok önemli.

Alternatif enerjiye doÄŸru bir yönelme var. Türkiye olarak benzinli, dizel yarışları belki kaybettik ama elektrikli araçlarda dünya ile aynı anda yarışacağız” dedi.Elektromobil takının kaptanı Can Ayberk Demir ise “Biz bu iÅŸe güneÅŸ enerjili otomobiller ile girmiÅŸtik. Biz elektronik ekibi olarak aracın motorlamasından, kablolamasına kadar her ÅŸeyini kendimiz tasarladık. Biz bunu daha da geliÅŸtireceÄŸiz. Tüm sistemler kendi tarafımızdan tasarlandı. Yaptığımız iÅŸten oldukça gurur duyuyoruz” ifadelerini kullandı.

Alternatif Enerji Araçları Yarışında BEÜ’yü, Robot Kulübünden Can Ayberk Demir (takım kaptanı), Ahmet Biber, UÄŸur Kelat, Erman Tunca; Tasarım Uygulama ve AraÅŸtırma Kulübü (TUYAK)tan Emre Kaya, Ozan Öztürk, Yusuf Çorbacı (pilot), Mehmet Faik Bilsel, Erdal Demir adlı öÄŸrencilerden oluÅŸan BEÜ Elektromobil Takımı temsil etti.

Bakan Fikri Işık ise Voltran hakkında Takım üyelerinden bilgi aldı ve “Bülent Ecevit Üniversitesi en köklü üniversitelerimizden bir tanesi. Bugün yarışlarda kendi ürettiÄŸiniz araçla burada olmanız bizler için büyük mutluluk kaynağıdır. Sizleri kutluyorum” dedi.

VOLTRAN, 64 DAKÄ°KADA 65 KURUÅžLUK ELEKTRÄ°K ENERJÄ°SÄ° TÜKETTÄ°Tümüyle elektrik enerjisi ile çalışan elektromobil araçlarının, belli bir zaman diliminde mümkün olan en az enerji ile en uzun mesafeyi almaları hedefleniyor. Elektromobil araçların bataryalarında 3 kW’lık enerjiyi depolanabiliyor. Yarış sırasında harcanan enerji ise bataryalara yarış öncesinde baÄŸlanan joulemetre ile tespit ediliyor.

BEÜ’nün aracı Voltran, beklenenin üzerinde bir performans sergileyerek yarış sürecinde herhangi bir sorun yaÅŸamadı. Üretiminin ardından ilk kez Körfez Pistinde kullanılan Voltran, 64 dakikada 1600 Wh’lık enerji harcayarak yarışı tamamladı. Voltran’ın bu performansı süresince harcadığı elektrik enerjisi, 60-70 kuruÅŸluk bir tüketime denk geliyor.