Doğu, demiryolu kavşağı haline gelecek

UlaÅŸtırma Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Ahmet Arslan, Haziran sonu itibariyle Bakü-Tiflis-Kars'ta tren iÅŸletmeciliÄŸine baÅŸlayacaklarını belirterek, "Kars'tan, IÄŸdır üzerinden Nahçıvan'a, oradan Ä°slamabad'a, Ä°ran'a kadar, Azerbaycan'a kadar gidecek olan ikinci bir koridorun da proje çalışmalarını belli bir aÅŸamaya getirdik. Azerbaycan ile birlikte bunu da gerçekleÅŸtirmek adına kalan süreçleri yürütüyoruz. Ä°nÅŸallah bu projeyi de yaptığımızda ülkemizin doÄŸusunda demiryolu kavÅŸağı haline getireceÄŸiz." dedi.

Arslan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye'nin demiryolu sektöründe çok ciddi bir mesafe katettiÄŸini, 1950 yılından sonra demiryolunun ülkece ihmal edildiÄŸini fakat 2002 yılından sonra CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan ve BaÅŸbakan Binali Yıldırım'ın demiryolu konusuna verdikleri önemden dolayı demiryollarının devlet politikası haline geldiÄŸini anlattı.

Son dönemde ülke genelinde sürdürülen demiryolu yapım çalışmaları hakkında bilgi veren Arslan, "Ülkemizi bir baÅŸtan bir baÅŸa, bir uçtan bir uca demiryolu aÄŸlarıyla örmek, konvansiyonel tren aÄŸlarıyla örmek ve demiryolu sektörünü geliÅŸtirmek adına ciddi bir atılım yaptık. Bunun sonucu olarak da ülkemiz Avrupa'nın altıncı, dünyanın sekizinci yüksek hızlı tren iÅŸletmecisi konumuna geldi. Bununla yetinmiyoruz, istiyoruz ki Kapıkule'den kalkan bir hızlı tren Kars'a kadar gelebilsin." diye konuÅŸtu.

"Trenleri denizin altından yürütüyoruz"

Bakan Arslan, Türkiye'nin demiryolu sektöründe dünyanın sayılı ülkeleri arasında yer alacağını vurgulayarak, ÅŸöyle devam etti:

"Ä°stanbul'da denizin altından iki kıtayı birleÅŸtiren Marmaray'ı yaptık. Artık trenleri demiryolu marifetiyle denizin altından yürütüyoruz. Tabi bunu Kars'a kadar getirdiÄŸimizde de Londra'dan kalkan bir trenin Pekin'e kadar gitmesi ve dünyanın orta koridor dediÄŸi bu coÄŸrafyaya ilave bir katma deÄŸer oluÅŸturması adına eksik olan halka Bakü-Tiflis-Kars'tı. Kars'tan Tiflis'e, oradan da Bakü'ye gidecek olan proje, Türkiye'nin, Azerbaycan'ın, Gürcistan'ın cumhurbaÅŸkanlarının ve baÅŸbakanlarının çok önemsediÄŸi projeydi. Bu projenin inÅŸaatında da son aÅŸamaya geldik. Hava aktif bir ÅŸekilde çalışmamıza müsaade eder hale geldi, çünkü Kars gibi bir coÄŸrafyada kışın çalışma ÅŸansınız olmuyor."

"Bakü-Tiflis-Kars demiryolu 2 ay sonra açılacak"

"Yaklaşık 2 aylık bir iÅŸimiz var ondan sonra da 2 aylık test sürecini düÅŸünürsek haziran sonu itibariyle inÅŸallah Bakü-Tiflis- Kars'ta tren iÅŸletmeciliÄŸine baÅŸlayacağız." diyen Arslan, sözlerini ÅŸöyle sürdürdü:

"Böylece Pekin'den kalkan bir yükün ülkemiz üzerinden Londra'ya gitmesini saÄŸlayacağız. Bu coÄŸrafyadaki ticaret hareketliliÄŸini, yük hareketliliÄŸini ülkemiz üzerinden saÄŸlamış olacağız. O da ülkemizin ekonomisinin büyümesi, ticaretinin büyümesi ve bu anlamda katma deÄŸer oluÅŸturması konusunda çok önemsediÄŸimiz bir proje. Ä°nÅŸallah biz Haziran'da Bakü-Tiflis- Kars'ı hizmete sokarak ülkemizi dünya çapında bir demiryolu ana arteri, ana koridoru haline getirmiÅŸ olacağız. Projenin tamamını düÅŸünürseniz kısa bir mesafe ama görev ifa ettiÄŸi zaman dünyayı birbirine birleÅŸtireceÄŸi için çok önemli bir proje. Bölgemiz için önemli daha da önemlisi Türkiye'nin geneli için çok önemli. Çünkü bundan kaynaklı olarak ciddi bir yük hareketi ve ülkemizin ekonomisine katkı saÄŸlamış olacağız."

Bakü-Tiflis- Kars projesinin yanı sıra doÄŸu bölgesinde yürütülen diÄŸer çalışmaları da anlatan Ahmet Arslan, ÅŸunları kaydetti:

"Kars'tan, IÄŸdır üzerinden Nahçıvan'a, oradan Ä°slamabad'a, Ä°ran'a kadar, Azerbaycan'a kadar gidecek olan ikinci bir koridorun da proje çalışmalarını belli bir aÅŸamaya getirdik. Azerbaycan ile birlikte bunu da gerçekleÅŸtirmek adına kalan süreçleri yürütüyoruz. Ä°nÅŸallah bu projeyi de yaptığımızda ülkemizin doÄŸusunda demiryolu kavÅŸağı haline geleceÄŸiz. Demiryolları marifetiyle dünyanın bir çok yerindeki yükün gelip bu bölge üzerinden tekrar baÅŸka yerlere aktarılmasını, dağılmasını saÄŸlamış olacağız. Ülkemizin doÄŸusuna dağılmak üzere gelen yükleri dağıtmak için de bir demiryolu lojistik merkezinin olması gerekiyor, onun da Kars'ta yapılmasıyla ilgili süreçleri tamamladık, ihalesi bitti. Ä°nÅŸallah yakında Kars'ta demiryoluyla ilgili lojistik merkezini de baÅŸlatacağız ki o bittiÄŸinde bu bölgenin ticaretinin kalkınmasına ciddi bir katkı koyacak. Cazibe merkezi kapsamında bu bölgede kurulacak sanayinin, endüstrinin oluÅŸturacağı mamul maddeyi, hammaddeyi baÅŸka bölgelere göndermek adına bu bölgedeki demiryolu aÄŸları çok önemli olacak, bunun da gereÄŸini yapıyoruz."