Meyve sebze ihracatına can verecek

UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Ahmet Arslan, AA muhabirine, DoÄŸu Anadolu Bölgesi'nde yapımında sona gelinen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi'nin bir kolu olan Kars-IÄŸdır-Dilucu-Nahçıvan Demiryolu Projesi'ne iliÅŸkin deÄŸerlendirmelerde bulundu.

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolunu kullanacakların bu yolun kolu olan Kars-IÄŸdır-Dilucu-Nahçıvan üzerinden güneydeki bölgelere gidilebileceÄŸini ifade eden Arslan, sözlerini ÅŸöyle sürdürdü: "Edirne'den bir tren Kars'a geldikten sonra, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nu kullanacaksa Kazakistan'a, Türkmenistan'a dolayısıyla Çin'in kuzeyine gitmiÅŸ olacak. Bir de alternatif oluÅŸturmak istiyoruz, Kars üzerinden IÄŸdır-Dilucu-Nahçıvan'a dolayısıyla Ä°ran'a gidecek bir hat. Bu da yine Türkiye üzerinden doÄŸu istikametine giden yüklerin Ä°ran'a, oradan Pakistan'a, Hindistan'a, Çin'in de güneyine eriÅŸebileceÄŸi bir koridoru tamamlamış olacak. Bu projeyi de o yüzden çok önemsiyoruz."

 

"Taşıma koridorlarıyla ürünler pazarlara kolay ulaÅŸacak"

DoÄŸu Anadolu'da, karayolu ve demiryolları yapımının yanı sıra sanayinin de geliÅŸmesiyle bölgede üretilen ürünlerin hedef pazarlara daha rahat gideceÄŸini vurgulayan Arslan, sözlerini ÅŸöyle sürdürdü: "Yöreye has çok özel meyve sebzeler üretiliyor ama bunlar hedef pazarlara ulaÅŸamadığı için yerelde tüketiliyor, dolayısıyla üretim de artmıyor ancak ürünler demiryolu marifetiyle hedef pazarlara, buradan çıkıp son nokta olan yere gidebilir hale gelince insanlar çok daha fazla üretebilir, çok daha fazla satmak isteyebilir hale gelecek."

Arslan, yapılan ve inÅŸa edilecek demir yolları ile karayollarının Türkiye'nin doÄŸusundaki meyve ve sebzeyi hedef pazarlara ulaÅŸtırıp ülke ekonomisine katkı saÄŸlayacağını kaydetti.