Otomobil Fabrikası Konya’ya kurulmalı

“Sayın CumhurbaÅŸkanım Konya bu zamana kadar devletten kamu yatırımı olarak beklediÄŸi desteÄŸi alamamıştır. Kurulacak yerli otomobil fabrikası hem Konya’nın hem de bölgenin geliÅŸmesi ve kalkınmasında önemli bir katkı saÄŸlayacaktır. Otomotiv yedek parça üretimindeki iÅŸletmelerin varlığı fabrika için ihtiyaç duyulacak kalifiye eleman sorununu çözecek potansiyele sahiptir.Arsa tahsisi yapılacağı sözü de verilmiÅŸtir.Bütün bunlar dikkate alındığında Yerli Otomobil Fabrikası’nın Konya ya kurulmasını istiyoruz.”

Yerli Otomobil Fabrikası’nın Konya ya kurulması için Bakan Özlüye ve TOBB BaÅŸkanı RifatHisarcıklıoÄŸlu’ na verilen raporda ÅŸu bilgiler yer alıyordu.

OTOMOTÄ°V LOKOMOTÄ°F SEKTÖRDÜR

Dünya ekonomilerinde gözlenen küreselleÅŸme olgusu ile yerel ekonomiler artık global pazarlarla iç içe bir duruma gelmiÅŸtir. Konya sanayisinde uzun yıllardır süregelen tarıma dayalı sanayileÅŸmenin etkisi yakın dönemde azalmıştır. Yerini makine ve parçaları imalatı, otomotiv yedek parça imalatı, plastik sektörü, demir-çelik sektörü almış ve bu alanlarda dünya ile rekabet edebilecek bir konum almıştır. Otomotiv sanayi sektörü tüm dünyada olduÄŸu gibi, Türkiye’de ve Konya’da da lokomotif sektör konumundadır. Otomotiv sektörü baÅŸta; Petro kimya, demir çelik, lastik, tekstil, cam, elektrik elektronik, makine, akaryakıt, sigortacılık bankacılık gibi birçok sektörle iliÅŸki içerisindedir. Ana üreticilerin teknik ve ekonomik desteÄŸi ile kurulan ve geliÅŸen yan sanayi bugün kendi alanında önemli bir potansiyel göstermektedir. Yan sanayide AB firmalarının ağırlığı daha da fazladır. Yan sanayide lisans ve ortak yatırım kurmak suretiyle faaliyet gösteren yabancı firmalar bulunmaktadır. Bu süreçte yerel ekonomiler fiziki, sosyal, ekonomik yapılarını güçlendirmek yönünde etkilenmiÅŸlerdir.

AR-GE YE AÄžIRLIK VERÄ°LMÄ°ÅžTÄ°R

GeliÅŸen ekonomik sistemin getirdiÄŸi rekabetçilik ortamının da etkisi ile yerel ekonomiler strateji ve politikalarında deÄŸiÅŸikliÄŸe gitmiÅŸ, ar-ge ve inovasyona ağırlık vermeye baÅŸlamıştır. Bu çerçevede firmalar ar-ge tesisleri kurmaya, profesyonel danışmanlık hizmetleri satın almaya, iÅŸ birlikleri oluÅŸturmaya baÅŸlamışlardır. Bunun sonucunda sektörün ana sanayiye ürün verme oranları artmış, savunma sanayi, havacılık sanayi, donanma sanayi gibi kritik alanlara ürün vermeye baÅŸlamıştır. Konya sanayi; otomotiv sanayi sektöründe,1’i ana sanayi üreticisi, 400’ü otomotiv yan sanayi üreticisi 1000 civarındaki hizmet saÄŸlayıcısı olan yaklaşık 1400 firma ile Türkiye genelinde güçlü bir konuma sahiptir. Konya otomotiv sektöründe 10.000 kiÅŸinin üzerinde bir istihdam saÄŸlandığı görülmektedir. Konya otomotiv sanayi; rekabetçi maliyetlerle esnek üretim yapabilme, ihracat deneyimi, yetiÅŸmiÅŸ insan gücü, esnek çalışma sistemleri gibi etkenlerin öne çıktığı bir sektördür.

KONYA SEKTÖRE YABANCI DEĞİL

Konya Otomotiv Yan Sanayi Ä°ÅŸ Kümesi Konya otomotiv yan sanayinin geliÅŸim sürecinde önemli bir yerdedir. Üyelerine kalite eÄŸitimleri, sektöre yönelik toplantılar, yabancı heyetlerle iliÅŸkiler, ikili görüÅŸmeler gibi imkanlar saÄŸlamaktadır. Özellikle her iki yılda bir yıl yapılan Uluslararası Otomotiv Sektörünün GeleceÄŸi ve Çözümü Ä°çin Kümelenme(OSEG) konferansları Konya için önemli bir çalışmadır. Konya Otomotiv Yan Sanayi Ä°ÅŸ Kümesi Türk Motor Platformu, OSEG gibi uluslararası programlarda önemli bir rol üstlenmiÅŸ, taşıt araçları sektöründe söz sahibi bir kuruluÅŸ olmuÅŸtur. Bununla birlikte Konya Otomotiv Yan Sanayi Ä°ÅŸ Kümesi Almanya, Avusturya, Ä°spanya gibi önemli bölgelerdeki kümeler ile de iÅŸbirliÄŸi içerisindedir. (Sultan TÜRKMEN)