SofuoÄŸlu'ndan peÅŸ peÅŸe 4. zafer

Ä°talya'nın Rimini kentindeki 4 bin 226 metrelik Misano Pisti'nde koÅŸulan sezonun 7. yarışı, 19 tur üzerinden yapıldı. Yarışa ilk sıradan baÅŸlayan Kawasaki Puccetti takımından Kenan SofuoÄŸlu, startta yerini korudu.

Ä°lk sıra için Red Bull sporcusu Kenan ile mücadele eden GRT Yamaha'nın ÅŸampiyona lideri pilotu Lucas Mahias, 3. turda yaptığı kaza sonrası yarışa veda etti.

9 tur kala CIA Landlord Insurance Honda'dan Jules Cluzel'e kaptırdığı liderliÄŸi, 3 tur sonra geri alan Kenan, art arda 4'üncü, kariyerinin 42'nci birinciliÄŸine ulaÅŸtı.

Bu sonuçla puanını 100'e çıkaran Kenan, sürücüler klasmanı lideri Mahias ile arasındaki farkı 5 puana indirdi. Dünya Supersport Åžampiyonası'nın 8. ayağı, 20 AÄŸustos'ta Almanya'da düzenlenecek.

Kenan SofuoÄŸlu'ndan birincilik deÄŸerlendirmesi

SofuoÄŸlu, yarış sonrasında basın mensuplarına yaptığı açıklamada, cuma gününden beri hemen hemen tüm pilotların kaza yaptığını belirterek, "Ben de kaza yapanlardan biriydim. Sürekli ön tekerlerim diskte yürüdü ve yarış dışı kalma ihtimalim yüksekti" ifadelerini kullandı.

Yarış öncesinde derecelerin birbirine çok yakın olduÄŸunun altını çizen milli motosikletçi, "Bir önceki Ä°ngiltere yarışında rakiplerimden daha hızlıydım. ÇekiÅŸmeli ve zorlu bir yarışa çıkacağım belliydi. Hava çok sıcaktı ve asfalt 50 dereceydi. Yarış baÅŸladığında takım tarafından bana ÅŸampiyona liderinin düÅŸtüÄŸünün raporu verildi. Bu da benim bu yarıştan kesinlikle puan çıkarmam gerekiyor demekti. Sadece Honda'nın Fransız pilotunun beni takip ettiÄŸini gördüm. Yarışın ortalarında beni geçmesini istedim çünkü ne kadar hızlı görmek istedim. Arayı açabilir miyim yoksa son tura kadar çekiÅŸmemiz mi gerekiyor bakmak istedim. Önümde 2 tur gittiÄŸinde gördüm ki eÄŸer kendimi zorlarsam arayı açabilirim. Bu zorlamada düÅŸmemem gerekiyordu, çünkü düÅŸersem artık her ÅŸey bitiyordu" diye konuÅŸtu. 

Son 3 turda derecelerini biraz hızlandırıp yarışı tamamlamaya çalıştığını vurgulayan Kenan, ÅŸunları kaydetti: "Son tura girdiÄŸimde arkamdakiyle yarım saniye, bir saniyelik mesafeyi gördüÄŸümde rahatladım. Önemli bir birincilik çünkü bu sezonun 3 yarışını sakatlığımdan dolayı kaçırdım. Çıktığım diÄŸer yarışların hepsinde de 'ÅŸampiyonluÄŸa deÄŸil yarış zaferlerine çıkıyorum' dedim, çünkü yarışları kazandığım zaman hem Ä°stiklal Marşı'nı çaldırabiliyor, hem de Türk bayrağı ile tur atabiliyorsunuz. Bu nedenle amacım gittiÄŸim tüm yarışları kazanabilmek ama bu motor sporlarında çok zor."