Elektrikli araçların şarj sorunlarına yeni çözümler ekleniyor

Continental, Frankfurt Motor Show'da sergileyeceÄŸi önemli yeniliklerin ön tanıtımını Contidrom Test Merkezi'ndeki Continental TechShow 2017 etkinliÄŸinde yaptı. 

Continental, elektrikli araçların ÅŸarj sorununun çözümü çabalarının bir parçası olarak kullanıcı dostu endüktif ÅŸarj teknolojisi geliÅŸtirdi.

GeliÅŸtirilen çözümle, ÅŸarj etme gücü, zemin tabanlı bir ÅŸarj yastığından aracın alt kısmındaki bir alıcı yastığa kablosuz aktarılıyor. Sürücünün yapması gereken, yenilikçi bir mikro navigasyon çözümünün yardımıyla ÅŸarj yastığının üzerinden park etmek. Sistem, aracın kablosuz ÅŸarjlı park yerine 5 santimetre hassasiyetle yaklaÅŸmasına imkan sunarken, kimlik doÄŸrulama iÅŸleminin ardından bir iletiÅŸim kutusu otomatik çalışmaya baÅŸlıyor. Bir insan-makine ara birimi, araç doÄŸru park etme konumuna ulaÅŸtığında ve ÅŸarj baÅŸladığında sürücüye onay mesajı veriyor.

Bu teknolojiyle 20 dakikalık alışveriÅŸ sırasında aracın mevcut sürüÅŸ aralığı 20 kilometreye kadar artırılabiliyor.

Åžarj altyapısına evrensel çözüm

Continental, elektrikli araçlar için standart olmayan ÅŸarj altyapısının getirdiÄŸi sorunlara da "AllCharge" sistemiyle yanıt veriyor.

Kurulumunun ucuzluÄŸu dolayısıyla en yaygın ÅŸarj türü olan tek fazlı ve üç fazlı AC ÅŸarj istasyonları, nispeten uzun ÅŸarj süreleri nedeniyle uzun yolculuklar için pratik olmuyor. Yüksek hızlı DC ÅŸarj istasyonları ise pahalı teknolojileri olması dolayısıyla halen çok az ve uzak mesafelerde yer alıyor. Dahası, birçok elektrikli araba henüz yüksek voltajlı DC ÅŸarj için donatılmamış bulunuyor.

"AllCharge", sürücülerin doÄŸru ÅŸarj istasyonunu bulma konusundaki endiÅŸelerini ortadan kaldırıyor, tek fazlı veya üç fazlı AC'den yüksek hızlı DC sistemlere kadar her tür teknolojiye uygun çözüm sunuyor.

Åžirket, bunu yaparken, ÅŸarj istasyonunun farklı tiplerine uyacak ekstra teknolojiyle arabayı sıkıştırmak yerine, elektrikli güç aktarım organının kendisini bir "ÅŸarj cihazı" haline getiriyor.

AllCharge teknolojisiyle, klasik bir elektrikli aktarma organı (DC ve AC gücü arasında geçiÅŸ yapmak için elektrikli motor ve inverter içeren bileÅŸenler) temel alınıyor. Farklı voltajlarda sabit AC/DC anahtarlama elektrikli aktarma organlarının temel özellikleri arasında yer alıyor. Bu bileÅŸenler bir ÅŸarj sistemi olarak iÅŸlev görmek için gerekli tüm özelliklere de sahip bulunuyor. Getirilen çözümde elektrikli motor ve inverter ÅŸarj etme ek görevini üstlenmek için özel olarak uyarlanıyor. Bu sistemde yer alan tek ilave bileÅŸen DC/DC dönüÅŸtürücüsü de her zaman en iyi ÅŸekilde düzenlenmiÅŸ güç akışını saÄŸlamaya yardımcı oluyor.mliliÄŸini artırılması, aynı zamanda lastik/yol gürültüsünün azaltılması hedefleniyor.