F-16 pilotlarının neredeyse tümü FETÖ'cü çıktı

Ankara Cumhuriyet BaÅŸsavcılığınca, Fetullahçı Terör Örgütü/Paralel Devlet Yapılanması'nın (FETÖ/PDY), Hava Kuvvetleri Komutanlığına iliÅŸkin mahrem yapılanması ve örgüt üyesi Hava Kuvvetleri Komutanlığı personeli hakkında hazırlanan "Mahrem imamlar" iddianamesinde, terör örgütünün, Akıncı 4. Ana Jet Üs Komutanlığı yapılanmasına çok önem verdiÄŸi vurgulanarak son yıllardaF-16 pilotu olan subayların neredeyse tamamının örgüt üyesi oldukları belirlendi.

Ankara Cumhuriyet BaÅŸsavcılığınca tamamlanan iddianamede, örgütün "mahrem hizmetlerden" saydığı askeriye yapılanması irdelendi. 

Örgütün, komutanlıkları kendi içerisinde bölgelere ayırdığı, her komutanlığın bir "müdür"ünün bulunduÄŸu, bu müdüre baÄŸlı "müdür yardımcıları", müdür yardımcılarına baÄŸlı "öÄŸretmen" grupları, öÄŸretmenlere baÄŸlı ise "öÄŸrenciler" yani subayların yer aldığı aktarılan iddianamede, müdürlerin tüm sorumluluk bölgesini denetleme ve kontrol etme yetkisi bulunduÄŸu, müdür yardımcılarının haftalık toplantılar düzenlediÄŸi, bu toplantılara tüm öÄŸretmenlerin katıldığı, öÄŸretmenlerin öÄŸrenci subaylardan aldığı himmet adı altındaki aidat ve bilgileri müdür yardımcısına bu toplantılarda verdikleri tespit edildi. 

Telefonlarda tüm hafızayı kalıcı olarak silen "Panik Buton"u

Ä°ddianamede, toplantıların baÅŸka örgüt mensupları adına kiralanmış evlerde yapıldığı, toplantılara cep telefonu ile katılmadıkları, cep telefonlarını açık olarak kendi ikametlerinde bıraktıkları, bir ilden baÅŸka bir ile ataması yapılan subayın aynı zamanda örgütsel manada da devrinin yapıldığı, hangi ile gidecekse mevcut ildeki sorumlu abisi tarafından o ile götürülerek yeni abisi ile tanıştırıldığı anlatıldı.

ÖÄŸretmenlerde iki telefon bulunduÄŸu, baÅŸkaları adına hatlar bulunan bu iki telefondan birisi ile müdür yardımcısı, diÄŸeri ile de kendilerine baÄŸlı öÄŸrenci (subay) ile irtibat kurdukları belirtilen iddianamede, öÄŸrencilerin (subaylar) öÄŸretmenleri yani "sorumlu abi"leri kontörlü telefonlardan arayarak irtibat kurdukları, müdür yardımcısında ise bu telefonlara ilave olarak örgütün sivil, mahrem yapı dışındaki kanadı ile irtibat kurmak için kullandığı bir telefon daha bulunduÄŸu belirtildi. Ä°ddianamede, son dönemde müdürlerin iletiÅŸimde tabletleri kullanmaya baÅŸladıkları, müdürlerin kullandıkları telefon ve tabletlerde "Panik Buton" adında bir uygulama bulunduÄŸu, bu butona basıldığında cihazın tüm hafızasının geri getirilemeyecek ÅŸekilde silindiÄŸinin tespit edildiÄŸi kaydedildi. 

Bu baÄŸlamda yapılan soruÅŸturma sonunda, FETÖ'nün Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) içerisindeki uzantıları tarafından gerçekleÅŸtirilen 15 Temmuz 2016 baÅŸarısız darbe giriÅŸimi sonrası baÅŸlatılan operasyonlar sonucunda alınan ifadeler, elde edilen bilgi ve belgeler ışığında yapılan çalışmalarda, örgütün TSK'da sivil yapılanmanın dışında farklı bir yapılanmaya gittiÄŸi, tamamen hücre çalışması yapılarak birbirinden habersiz ve bağımsız üniteler oluÅŸturulduÄŸu, bu ünitelerin de sivil abilerin/imamların sorumluluÄŸunda üst düzey kuvvet komutanları (general, albay, yarbay, binbaşı gibi), subaylar (teÄŸmen, üsteÄŸmen, yüzbaşı gibi) ve astsubay gruplarından oluÅŸtuÄŸu tespitlerinin yapıldığı aktarıldı. 

Hava Kuvvetleri Komutanlığının Ankara bölge yapılanmasını ikiye ayırmışlar 

Ä°ddianamede, örgütün "Hava Kuvvetleri Komutanlığının Ankara Bölgesi Yapılanması"nı ikiye ayırdığı, "Ankara 1. Bölge" ve "Ankara 2. Bölge" olarak bir düzenleme yaptığı anlatıldı. 

Ankara 1. bölgede, "Merzifon 5. Ana Jet Üs Komutanlığı, Ankara Akıncı 4. Ana Jet Üs Komutanlığı, Ankara Hava Lojistik Komutanlığı, Ankara 11. Üs Komutanlığı/Etimesgut Hava Hastanesi, Kayseri 12. Hava UlaÅŸtırma Ana Üs Komutanlığı"nın bulunduÄŸu belirlendi. 

Ä°ddianamede, bazı ÅŸüphelilerin ifadelerinden de anlaşılacağı üzere Hava Kuvvetleri Komutanlığına sızmış, Akıncı 4. Ana Jet Üssü Komutanlığında pilot olarak görev yapan örgüt üyelerinin baÅŸarısız darbe giriÅŸimi öncesi Ankara'da olmaları yönünde verilen talimatlar da dikkate alındığında, örgütün Akıncı 4. Ana Jet Üs Komutanlığı yapılanmasını çok ciddiye aldığına iÅŸaret edildi. 

Bu üs komutanlığında jet pilotları içerisinde en üst nokta olduÄŸu kabul edilen F16 pilotu yetiÅŸtirilen tek eÄŸitim filosu olan "Öncel Filo" denilen 143. Filo'nun bulunduÄŸu, yine üste görev yapan F-16 pilotlarının olduÄŸu, bu nedenle örgütün bu üs komutanlığına çok önem verdiÄŸi, yapılanmanın bu üs komutanlığında büyük bir gizlilik içerisinde yürütüldüÄŸü anlatılan iddianamede, örgüt adına faaliyet yürüten sivil abiler yani imamlar ile kendi ders ve sohbet grupları içerisinde bulunan subayların gerçek isimlerini deÄŸil, kesinlikle kod isim kullandıkları, daha çok farklı bir örgüt mensubunun kiraladığı evlerde örgütsel toplantıların yapıldığı, toplantılarda cep telefonlarının kullanılmadığı ya da ÅŸahıslar tarafından kendi ikametlerine açık bir ÅŸekilde bırakıldığı tespitleri de yer aldı. 

Pilotların eğitimi

Son yıllarda örgütün jet uçağı pilotu olacak subayların belirlenmesinde etkisinin üst seviyelerde olduÄŸu, Hava Harp Okulundan mezun olan subayların Ä°zmir ÇiÄŸli'de bulunan uçuÅŸ okulunda eÄŸitimleri sırasında sırasıyla "baÅŸlangıç uçuÅŸ" eÄŸitimlerinin yapıldığı 123. Filo, "temel uçuÅŸ" eÄŸitimlerinin yapıldığı 122. Filo ve 121. Filo'da eÄŸitim aldıkları, bu aÅŸamada örgüt üyesi olmayan subayların yıldırma, eÄŸiticiler tarafından düÅŸük not verilme ve benzeri yöntemlerle jet pilotu olmalarının engellendiÄŸi belirtildi.

Bu aÅŸamalardan baÅŸarıyla geçen personelden alınan tercih formları ve baÅŸarı sıralamalarının jet pilotu olmak için baz alındığı, örgüt tarafından örgüt üyesi subaylardan jet pilotu olmak istemeyenlerin bu tercihlerinin kabul edilmediÄŸi, tercihlerini jet pilotu olmak ÅŸeklinde yapmalarının istendiÄŸi aktarılan iddianamede, F-16 pilotluÄŸu eÄŸitimi-kursu için bu üsse gelen subayların büyük bir bölümünün Hava Harp Okulundan itibaren titizlikle elemeye tabi tutularak örgüt tarafından belirlendiÄŸi kaydedildi. 

Ä°ddianamede, örgütün onay vermediÄŸi kiÅŸilerin F-16 pilotu olamadıkları, son yıllarda F-16 pilotu olan subayların büyük çoÄŸunluÄŸunun FETÖ üyesi oldukları, istisnai olarak örgüt üyesi olmamasına raÄŸmen F-16 pilotluÄŸuna yükselen subayların ise örgütün kendi kadrolarının yetersiz olması ya da kiÅŸisel baÅŸarı ve iliÅŸkileri nedeniyle örgüt tarafından konulan engelleri aÅŸtığı belirlendi.

BaÅŸsavcılığın iddianamesinde, "2013-2014-2015-2016 yıllarında Akıncı 4. Ana Jet Üs'süne F-16 pilotluÄŸu eÄŸitimi için gelen tüm kursiyer sayısı ve örgüte baÄŸlı kursiyer sayıları karşılaÅŸtırıldığında, son yıllardaki kursiyerlerin neredeyse tamamının örgüt üyesi olduÄŸu, bu baÄŸlamda son yıllarda F-16 pilotu olan subayların neredeyse tamamının örgüt üyesi olduÄŸu, örgütün baÅŸarısız darbe giriÅŸiminde F-16 ya da diÄŸer jet uçaklarının pilotu olan üyelerinin çok küçük bir bölümünü kullanmadığı" tespitleri yer aldı.