Konya’nın ekonomik projeleri tamamlanmayı bekliyor

Mustafa Kalaycı, 435 sıra sayılı Kanun Tasarısı hakkında Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Grubu olarak görüÅŸlerini açıklarken, tasarının 4'üncü ve 5'inci maddelerinde Serbest Bölgelere yönelik bazı vergi avantajları getirildiÄŸini, Konya’ya kurulması beklenen ‘Serbest Bölge’ ile ilgili bir adım kaydedilmediÄŸini belirtti.Kalaycı, “Tasarıya göre, serbest bölge ilan edilen arazinin kullanıcı lehine tapuda tescilin yapılacağı tarihe kadar arazi vergisinden muaf tutulması, ayrıca serbest bölgelere veya bu bölgelerden yapılan ihraç amaçlı yük taşıma iÅŸlerinin katma deÄŸer vergisinden istisna tutulması öngörülmektedir. Ä°hracata yönelik yatırım ve üretimi teÅŸvik etmek, doÄŸrudan yabancı yatırımları ve teknoloji giriÅŸini hızlandırmak, iÅŸletmeleri ihracata yönlendirmek ve uluslararası ticareti hızlandırmak amacıyla ülkemizde 15 ilimizde kurulan 19 serbest bölge bulunmaktadır. Serbest bölgelerin kurulu olduÄŸu bölge ve ülke ekonomisine pek çok açıdan katkıları bulunmaktadır. Konya'ya da serbest bölge kurulması yıllardır dillendirilmesine raÄŸmen herhangi bir adım atılmamıştır. 2017 bütçe görüÅŸmelerinin devam ettiÄŸi Plan ve Bütçe Komisyonunda konuyu gündeme getirmem üzerine, Ekonomi Bakanımız Sayın Zeybekçi, serbest bölgelerin artırılarak devamını düÅŸündüklerini, Aydın ve Konya'da serbest bölge çalışmalarının olduÄŸunu ve olgunlaÅŸtığında bunları açıklayacaklarını söylemiÅŸtir. Sayın Bakanımıza Konya adına teÅŸekkür ediyorum. Konya, serbest bölge çalışmasının ivedilikle tamamlanmasını ve bir an önce Konya'ya kazandırılmasını bekliyor. Ülkemizin ihracat hedeflerine ulaÅŸabilmesi için serbest bölgeler özel ekonomi bölgelerine dönüÅŸtürülmeli ve yüksek katma deÄŸere dayalı bir yatırım cazibe merkezi olmalıdır. Dünyaca ekonomik atılım yapan birçok ülke örneÄŸinde olduÄŸu gibi özel ekonomi bölgeleri ülkemizde de oluÅŸturulmalı ve Konya'ya da mutlaka kurulmalıdır. Konya özel stratejik yatırımlar için öncelikli olarak dikkate alınmalıdır” dedi.“Yerli otomobil fabrikası Türkiye’nin merkezi Konya’ya kurulabilir”Mustafa Kalaycı konuÅŸmasının devamında, yerli otomobil fabrikasının Türkiye’nin merkezi konumundaki Konya’ya kurulabileceÄŸini, otomotiv yan sanayinin en güçlü aktörlerinden Konya’nın bu fabrikaya ev sahipliÄŸi yapabileceÄŸini anlattı. Kalaycı, “Herkes tarafından kabul edildiÄŸi üzere, Marmara Havzası'nın ağır sanayi yatırımlarından dolayı artık sıkıştığı, bu nedenle sürdürülebilir kalkınma için Türkiye'nin sanayiyi Konya gibi Anadolu'daki yeni merkezlere doÄŸru kaydırması gerektiÄŸi açıktır. Konya, tüm özellikleriyle Türkiye'nin merkezidir. Konya, ticaret, sanayi ve ihracat potansiyeli yüksek olan ve ülke ekonomisine önemli düzeyde katkı veren üretim merkezlerinden biridir. Konya, tamamen öz imkânlarıyla geliÅŸtirdiÄŸi sanayisi, organize sanayi bölgeleri, iki adet teknoloji geliÅŸtirme bölgesi, KOBÄ°'lere dayalı altyapısı, nitelikli iÅŸ gücü, üretim ve ürün çeÅŸitlendirme potansiyeliyle Türkiye'de oldukça önemli bir yerdedir. Düz arazi varlığı yatırımlar açısından baÅŸta altyapı maliyetleri olmak üzere birçok avantaj saÄŸlamaktadır. Ayrıca Konya deprem riski en düÅŸük iller arasında yer almaktadır. Konya, ilk millî otomobilimizi üretebilecek kapasiteye de sahiptir. Konya, otomotivde kaliteli ürünleriyle artık dünyada çok önemli bir merkez hâline gelmiÅŸtir. Konya'da otomobilin her parçası üretilebilmektedir. Yeni bir motor üretmek için yeterli altyapı vardır. Bu itibarla yeni bir tasarımla, Türk malı ilk otomobili yapabilecek en uygun ve ideal ÅŸehir Konya'dır. 2017 bütçesinin görüÅŸüldüÄŸü Plan ve Bütçe Komisyonunda yerli otomobil üretimine Konya'nın talip olduÄŸunu dile getirmem üzerine Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Sayın Özlü, yer konusunun henüz deÄŸerlendirilmediÄŸini belirterek, Konya sanayisini övmüÅŸ ve bunu deÄŸerlendireceklerini söylemiÅŸtir. Konya ekonomisinin daha büyük hamleler yapabilmesi, dinamik gücünden ve geniÅŸ üretim potansiyelinden daha çok yararlanılması için sanayi ve ihracatla doÄŸrudan iliÅŸkili fiziki altyapı eksiklikleri giderilmeli, buna yönelik yatırımlara hız verilmelidir” ÅŸeklinde konuÅŸtu.“Lojistik Merkez projesinde 9 yıldır bir arpa boyu mesafe katedilemedi”Konya ekonomisini canlandıracak projelerinin yıllardır konuÅŸulmasına ve müjde olarak sunulmasına raÄŸmen uygulamada bir mesafe alınamadığını söyleyen Kalaycı, buna en güzel örneÄŸin Kayacık Lojistik Merkezi Projesi olduÄŸunu belirtti. 9 yıl önce yatırım programına alınan projenin geçen yıl iptal edildiÄŸini anımsatan Kalaycı, “Konya-Kayacık Lojistik Merkezi Projesi 2008 yılında yatırım programına dâhil edilmesine karşın dokuz yıldır bir arpa boyu mesafe katedilmemiÅŸtir. Aynı yılda programlanan lojistik merkezlerin birçoÄŸu hizmete bile açılmıştır. Konya-Kayacık Lojistik Merkezi'nin yapım ihalesi 2014 yılında yapılmış ancak kırk dokuz firmanın baÅŸvurduÄŸu söz konusu ihale 2015 yılında iptal edilmiÅŸtir. Ä°ptal gerekçesi de kamuoyuna açıklanmamıştır. Konya ekonomisi için büyük önem arz eden Kayacık Lojistik Merkezi yapımına hızla baÅŸlanmalı ve bir an önce bitirilmelidir. Konya sanayicisinin kalifiye teknik eleman ihtiyacını karşılayacak, AR-GE, yenilikçilik ve katma deÄŸeri yüksek ileri teknolojiler konusunda sanayiciye destek verecek Konya teknik üniversitesi artık kurulmalıdır. Yıllardır yatırım programında yer alan ve hâlen devam etmekte olan Konya-Mersin arası çift katlı demir yolu yatırımlarına hız verilmeli, sanayici ve ihracatçımızın limanlara hızlı ve uygun maliyetli ulaşımı bir an önce saÄŸlanmalıdır. Konya yıllardır talep ettiÄŸi uluslararası sivil hava limanına artık kavuÅŸturulmalıdır” diye konuÅŸtu.